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汽车的卤素大灯和氙气大灯有什么区别?2019年

时间: 2019-10-19

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  1、结构不同。卤素灯灯泡有灯丝,氙气灯没有灯丝。卤素灯是通过钨丝发光的,氙气灯是利用两电极之间放电器产生的电弧来发光的。

  2、亮度不同。氙气灯拥有比卤素灯高三倍的光照强度,光照范围更广,大大地改善了驾驶的安全性和舒适性。

  3、耗能不同。氙气灯的耗能是卤素灯耗能的三分之二,节能效果明显。氙气灯只有35W,而发出的是55W卤素灯3.5倍以上的光,大大减轻汽车电力系统的负荷。

  4、使用寿命不同。氙气灯是利用电子激发气体发光的,并无钨丝,因而寿命长,大约可以使用3000小时;远高于普通卤素灯。

  为确保卤钨循环的正常进行,必须大大缩小玻壳尺寸,以提高玻壳温度(一般要求碘钨灯的玻壳温度为250-600℃,溴钨灯的玻壳温度为200-1100℃),使灯内卤化钨处于气态。2019年35期马开马结果,因此,卤素灯的玻壳必须使用耐高温和机械强度高的石英玻璃。

  1、镇流器 HID汽车前照灯系统均有一个镇流器,其功能是保持HID系统的电压稳定,它是HID系统与汽车电气系统之间的桥梁和界面,既维护HID系统的相对独立,又保持它与汽车电气系统间的联系。

  2、启辉器由于HID车灯类似荧光灯原理,即通过两电极间的弧发光,所以需要一个启辉器。目前有的启辉器与镇流器制成一体,有的则单独分开。

  3、光源 HID车灯的光不是来自钨丝,而是通过电离作用而发光。其灯泡由水晶玻璃制成,内有两个电极,当两电极上电压足够时,它就产生弧光,并由镇流器保持光源。

  5、平衡系统有的HID车灯,如宝马7系列车型上使用的车灯,使用了一种平衡系统,这种系统能自动根据外界光线及前方目标调整光亮,消除眩目现象。

  卤素大灯的最大优点就是:结构简单,成本低廉,穿透力强。当然了,相比时下流行的氙气大灯,也存在发光能效低,寿命短,色温低的缺点。

  传统的卤素灯的功率一般为55W,流明度只有1000左右的亮度;氙气灯灯泡的功率一般为35W,却能产生3200流明左右的强光,亮度足足提升300%,同时拥有超长和超广角的视野。这样一对比的话,氙气灯的效果更能让人接受,也更有利于夜晚行车,视野更加清晰,大大的提高了夜间行车的安全性,降低了事故的发生率。

  在汽车大灯中,具备透镜的头灯,光形是最标准的,在照明时,光线具有明显的敏感切割线,充分的解决了散光的问题。一般我们认为,改装氙气灯都是要配备透镜的。相对来说,装配有配镜的大灯效果比传统大灯的亮度更均匀、穿透力更强、光线散失更少灯优点。当然啦,配备双光透镜的大灯,还可以实现两近四远的效果,大大增强照明实用性。

  以前的双光透镜一般都是在高档车上才会标配,现在的大灯配置已经逐渐开始普及,双光透镜的使用率也逐渐被大众接受,价格也更亲民,可以说改装氙气灯,双光透镜也已经成为了标配。在这里,我推荐几款知名度较高的大众品牌、飞利浦UPS阿帕、海拉、博世等

  1、 氙气大灯是没有灯丝,它灯管里边只有一个黄豆大小的气体发光点;卤素灯是有灯丝的。

  3、氙气灯泡采用与日光近乎相同的光色,为驾驶者创造出更佳的视觉条件。氙气灯具使光照范围更广,光照强度更大,大大地改善了驾驶的安全性和舒适性。

  4、氙气灯亮度高、色温高,肉眼感觉是白光或蓝光,需要加安定器。卤素灯色温低,光发黄。拧上就能用。

  氙气灯亮度高,色温高所以肉眼感觉是白光或蓝光。需要加安定器。卤素灯色温低,光发黄。拧上就能用。卤素灯穿透力好。氙气灯发散,需要加透镜。


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